Активисты Школы третьего возраста узнали много нового о трамваях

В Многопрофильном социальном центре «Содействие» состоялась познавательная лекция общества «Знание». Активисты Школы третьего возраста узнали, как в Астрахани появились трамваи.

Перед началом увлекательного рассказа всем слушателям раздали дореволюционные трамвайные билеты второго класса. В 1900 году они стоили три копейки, а для пассажиров первого класса цена увеличивалась до пяти.

Наверное, каждый астраханец старшего поколения хотя бы раз ездил на трамвае – на учёбу, работу или в кино. С этим видом транспорта у жителей нашего города связаны приятные воспоминания, потому их заинтересовало тематическое мероприятие.

Лектор общества «Знание» Татьяна Пэк рассказала, что до появления трамваев жители дореволюционной России перемещались по городу на конной железной дороге – «конке». «Но в Астрахани этот вид транспорта не прижился – из-за особенностей ландшафта лошади уставали», – сообщила ведущая встречи.

Татьяна Пэк отметила, что первый русский трамвай появился в 1880 году. «Его создал инженер Фёдор Пироцкий, решивший перевести конку с лошадиной на электрическую тягу. Пироцкий опередил зарубежных изобретателей, но не смог запатентовать свой проект», – обратила внимание лектор.

В Астрахани же трамваи стали ходить в 1900 году и мгновенно приобрели популярность среди населения. Депо находилось на месте нынешнего сквера Ульяновых. После революции трамваи перешли в собственность государства. В 30-е годы прошлого века сформировалась схема маршрутов, сохранившаяся до последних лет существования этого вида транспорта.

В 2007 году движение трамваев было закрыто. Теперь о них напоминают лишь картины местных художников и фотографии – от дореволюционных до более современных. Но в памяти активистов «Содействия» навсегда останутся поездки по рельсам, дарящие приятные впечатления.